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Pour moi, il est hors de question de lancer des fleurs à la Chine sans preuve vérifiable. Je ne peux pas tolérer des calomnies balancées sur elle dépourvues de fondement. Il est très rare de voir des articles dans le médias avec un ton neutre. Dans beaucoup de cas, toujours l'incrimination.

J'invite les membres du Club d'échanges techniques franco-chinois de lire le compte rendu de sa visite en Chine en mai 2023. Hans-Josef Fell est membre des Verts au Bundestag, dont la co-présidente, ministre des affaires étrangères Mme. Annalena Baerbock, est très hostile à la Chine.

Voici son article : CHINE – UN PAYS EN FORT DÉPART ÉCOLOGIQUE

https://lnkd.in/ep-r4YgD

CHINE – UN PAYS EN FORT DÉPART ÉCOLOGIQUE

La croissance et la force d'innovation des capacités de production chinoises, non seulement pour le photovoltaïque (PV), mais aussi pour les batteries, l'e-mobilité, les pompes à chaleur, les électrolyseurs et d'autres technologies sans émissions, continuent d'être époustouflantes - à partir d'un niveau élevé. . Les activités de verdissement dans les grandes villes et même dans les déserts sont également impressionnantes.

J'ai été invité au voyage par le rédacteur en chef Sven Tetzlaff, Kathai Media & Consulting à Hangzhou. En tant qu'Allemand, il rend compte et s'occupe de nombreuses activités germano-chinoises, non seulement dans le domaine de l'économie des technologies sans émissions, mais aussi dans les domaines politique et culturel.

SNEC – la plus grande vitrine du secteur photovoltaïque – déborde à craquer

Le salon de Shanghai était plein à craquer après trois ans d'isolement en Chine dû au coronavirus. Même s'il n'existe pas encore de données officielles de la direction du salon, les premiers chiffres clés m'ont été communiqués à l'avance. Le premier jour, plus d'un demi-million de personnes ont assisté à la foire. Environ 3 100 exposants ont rempli les halls et les tentes supplémentaires installées sur l'immense parc des expositions de Shanghai. Les stands étaient fortement entourés de visiteurs. Parmi les exposants, il y avait très peu d'entreprises allemandes.

De nombreuses grandes et moyennes entreprises telles que Trina, BYD, Dyness et d’autres ont démontré qu’elles se soucient profondément de l’intégration du photovoltaïque dans l’ensemble du système énergétique. L'accent a été mis sur le lien avec l'énergie éolienne, la bioénergie, le stockage (comme les batteries ou l'hydrogène vert) ainsi que sur le couplage sectoriel numérisé avec le chauffage, le refroidissement, les transports et l'énergie pour l'industrie. Des concepts permettant d'approvisionner entièrement des maisons entières, des quartiers, des régions ou même des entreprises en énergie 100 % renouvelable étaient souvent visibles sur les modèles présentés sur les stands. L’agrophotovoltaïque (agri-PV) joue un rôle central. Le lien avec l'agriculture ou la verdure parmi les modules est très important en Chine.

 

L’expansion des capacités de production photovoltaïque est presque impossible à croire

Lors de conversations avec des représentants d'entreprises et d'associations, j'ai été étonné de la rapidité avec laquelle les capacités de production se développaient. J'ai été informé que les capacités annuelles de production photovoltaïque en Chine, dans toutes les chaînes de valeur, seront doublées, passant d'environ 500 GW à 1 000 GW d'ici 2024, au cours des prochaines années. 500 GW supplémentaires sont prévus pour 2026.

A titre de comparaison : l’UE souhaite lancer 30 GW de nouvelles usines solaires au cours des trois prochaines années.

De nombreux rapports individuels rendent plausible cette ampleur incroyable. Exemple : Jinko Solar prévoit à lui seul des capacités de production de 56 GW avec 14 GW chacune en quatre étapes de création de valeur.

Forte force d’innovation des entreprises chinoises

Lors de diverses visites et discussions d'entreprises, j'ai été étonné par les objectifs et les innovations des entreprises. Par exemple, Hytzer, qui va bientôt commercialiser une batterie à semi-conducteurs qui permettra d'augmenter l'autonomie des voitures électriques à environ 1 500 km tout en ne brûlant plus. Les batteries peuvent être installées dans le châssis des voitures.

Ou encore la société Sun Harmonics : elle a développé des modules extrêmement fins et flexibles utilisant des cellules CIGS très efficaces. Elle construit entre autres des lampadaires dont les mâts ronds sont recouverts de modules flexibles. Les batteries pour l'éclairage nocturne se trouvent dans le mât. Les premiers lampadaires sont déjà installés à Hangzhou. Les modules flexibles et ultra-légers conviennent également aux vêtements, aux toits courbes, aux façades, aux carrosseries de voitures et à tout ce sur quoi les modules fixes et encombrants habituels ne peuvent pas ou seulement être difficilement fixés. L’entreprise a également développé des poubelles dotées de couvercles photovoltaïques qui alimentent un moteur qui comprime les déchets pour éviter tout débordement.

Le marché intérieur chinois du photovoltaïque connaît une croissance ultra rapide

Le marché photovoltaïque chinois connaît également une croissance très rapide. 100 GW de nouvelles installations sont attendus cette année. Il ne s’agit pas seulement d’énormes systèmes d’espace ouvert d’un gigawatt. Environ 50 GW sont des applications plus petites sur les toits, les façades ou les bornes de recharge couvertes par des panneaux photovoltaïques pour les deux-roues électriques. Les modules de balcon jouent un rôle majeur dans les grands immeubles d'habitation. À Hangzhou, le propriétaire du balcon n'a qu'à l'acheter, l'installer, le brancher sur la prise et le présenter à l'opérateur du réseau via Internet. Un compteur qui fonctionne à rebours est souvent installé. Incroyablement simple et sans bureaucratie, si l'on pense à la bataille de plusieurs années pour réduire la bureaucratie des modules de connexion en Allemagne, qui n'est toujours pas résolue...

Verdure du désert avec d'immenses systèmes photovoltaïques en espace ouvert

Le plus excitant a été mon voyage à Baotou et Ordos, deux villes de deux millions d'habitants chacune situées sur le fleuve Jaune, dans le désert de Gobi, en Mongolie intérieure. J'y ai visité le système photovoltaïque de 2,2 GW de SPIC, qui a établi un record dans le Livre Guinness. Non pas à cause de leur taille inimaginable, il y en a des encore plus grands, mais parce qu'ils ont créé la plus grande œuvre d'art du monde. Grâce au contraste des couleurs des modules, vous pouvez reconnaître un cheval vu de l'espace ou d'un avion volant à haute altitude. Les chevaux jouent un rôle majeur dans la tradition mongole.

Il y a dix ans, l’emplacement de l’installation photovoltaïque était encore un désert de sable inhospitalier. La construction de cet immense système a été réalisée à l'aide de systèmes de suivi, de sorte que les modules suivent la position du soleil. Des arbres seront plantés dans toutes les zones périphériques et de la verdure sera créée sous les modules. L'irrigation n'est nécessaire que les premières années, après quoi la plupart des plantes continuent de pousser sans irrigation. Ils ombragent le sol les uns des autres et empêchent dans une large mesure le développement de poussières de sable orageuses. L'ombre fournie par les modules favorise également la croissance en protégeant l'humidité résiduelle du sol. L'irrigation provient des eaux souterraines situées à une profondeur de 500 mètres. Les opérateurs m'ont assuré que le niveau de la nappe phréatique ne baissait pas et qu'il n'y avait pas de surexploitation de l'eau.

Parmi les arbres des zones périphériques, on trouve également des variétés à haut rendement, comme les dattes, et sous les modules poussent des buissons inférieurs et des herbes, par exemple une herbe médicinale très populaire en Chine, l'adragante mongole, appartenant à la famille des astragales. Dans cette région de la Mongolie intérieure, également connue sous le nom de désert de Kubuqi, une superficie de la taille de l’Allemagne a été reboisée. Beaucoup de choses même sans PV.

Les opérateurs m'ont dit qu'il y avait même eu une augmentation des précipitations ces dernières années. De nombreux animaux sauvages se sont à nouveau multipliés sous les modules.

Dans l’ensemble, c’est une réussite pour ce dont notre planète a absolument besoin : zéro émission dans la production d’énergie et la verdure comme puits de carbone et une biodiversité accrue. En fin de compte, ces espaces verts ont été rendus possibles grâce aux revenus de la vente d’électricité photovoltaïque. Un grand complexe industriel à Ordos est désormais largement alimenté en électricité par le parc photovoltaïque et non plus par la centrale électrique au charbon locale.

Les villes chinoises sont propres, sûres, sans bruit de la rue et vertes partout

J’ai également fait des observations impressionnantes par d’autres moyens. À Hangzhou (environ 12 millions d'habitants), j'ai pu dormir la fenêtre ouverte dans un hôtel situé dans une grande rue du centre-ville à fort trafic, même la nuit. Pas de bruit de motos bruyantes ou de bus diesel, air pur. Tous les deux-roues fonctionnent électriquement depuis plus d'une décennie et partagent silencieusement de grandes pistes cyclables avec des cyclistes qui sont souvent séparées des routes. Beaucoup utilisent même les pistes cyclables de la ville pour faire du vélo. Les bus sont tous silencieux car électriques. On estime qu'environ 40 % des voitures sont électriques, ainsi que la quasi-totalité des taxis, reconnaissables à leur plaque d'immatriculation verte au lieu de bleue. Les métros et les trains express comme liaisons urbaines ont été considérablement développés ces dernières années. Ils réduisent le trafic aérien intérieur chinois et le trafic individuel dans les villes. La circulation automobile est soumise à des péages urbains et à des frais de stationnement élevés.

Les voitures électriques n’en sont que partiellement exemptées. De nombreuses revendications en faveur d’une transition écologique des transports ont déjà été mises en œuvre dans les grandes villes chinoises.

Toutes les rues sont verdoyantes, avec de grands arbres et de belles bordures fleuries bien entretenues. Chaque espace libre est recouvert de verdure. Il y a partout des jardiniers qui reçoivent un salaire minimum équitable.

A Shanghai (40 millions d'habitants), j'ai tout vu de la même manière : ville verte, air pur, pas de bruit de rue notable. Il n’y a aucune comparaison avec la saleté et le bruit que j’ai ressentis lors de mon premier voyage à Shanghai en 2002.

À Baotou, l’e-mobilité n’est pas encore très avancée : tous les deux-roues sont électriques, mais il n’existe encore pratiquement pas de voitures électriques. Mais ici aussi, les rues sont verdoyantes et arborées, même si Baotou se trouve dans une zone désertique.

La numérisation a également pleinement pénétré la vie. J'étais probablement une créature exotique rare venant d'un monde arriéré qui payait même ses factures en espèces au café. Ma compagne chinoise a été étonnée de prendre une photo de ma monnaie en guise de spectacle car elle n'avait jamais vu les petites pièces de 1 renminbi introduites en 2019.

Pourquoi l’Allemagne n’est-elle pas sur une trajectoire de croissance tout aussi rapide pour une économie écologique ?
Quiconque, comme moi, a été en Chine pour la première fois vers 2000 et a connu l'amère pauvreté, la pollution de l'air, la saleté et le bruit et voit maintenant la Chine propre et prospère dans les grandes villes et surtout la croissance incroyablement rapide des technologies propres on ne peut qu'être étonné. Du moins dans l’est peuplé du pays.

Cela soulève la question de savoir pourquoi en Allemagne, nous avons encore de la pollution de l’air et du bruit routier dû aux moteurs à combustion, des motos bruyantes, pas de nouveaux trains express entre les grandes villes (qui réduisent le trafic aérien intérieur), pas d’usines solaires et des forêts en voie de disparition ?

Pourquoi l’écart entre riches et pauvres se creuse-t-il et pourquoi de plus en plus de personnes sombrent-elles dans une pauvreté abjecte ?

Le développement rapide de l’industrie chinoise des technologies propres au cours des 20 dernières années s’est produit précisément à l’époque où l’Allemagne était gouvernée par l’Union de la Chancelière Merkel. C’est précisément à cette époque d’expansion chinoise que s’est produit le déclin de l’industrie solaire allemande. Je n'étais pas le seul à avoir averti au Bundestag que l'effondrement politiquement imposé de l'industrie solaire allemande entraînerait la perte du leadership technologique de l'Allemagne dans ce domaine. Mais c'est exactement ce qui s'est passé.

Un vaste dialogue fructueux sur l’État de droit a également eu lieu entre l’Allemagne et la Chine. J'y ai également participé lorsque j'étais au Bundestag. La Chine avait adopté certains éléments du système juridique allemand, notamment l'EEG. En Allemagne, l'efficacité de l'EEG a été considérablement réduite sous Merkel, Gabriel, Rösler, Altmaier, entre autres, avec le passage aux appels d'offres.

 

En Chine, cependant, les éléments de base positifs du tarif de rachat fixe ont été conservés jusqu'à ce qu'ils puissent s'imposer sur le marché de l'électricité dans certains domaines, par exemple pour les énormes systèmes au sol.

C'est pourquoi je pense que nous, en Allemagne, pouvons aussi apprendre beaucoup de la Chine, notamment sur la manière de promouvoir l'écologie et la lutte contre la pauvreté.

Bien sûr, je suis un partisan de la démocratie libérale et non d’un régime communiste et dictatorial comme en Chine. Pour moi, la liberté personnelle et le respect des droits de l'homme sont les valeurs les plus élevées.

Mais à quoi sert le glissement de l'Europe vers une politique étrangère de plus en plus conservatrice, populiste et de droite, qui empêche en même temps la protection du climat, une industrie propre en croissance rapide et une transition des transports ? En fin de compte, l’Europe ne sera plus en mesure de suivre économiquement la Chine et nous souffrirons tous de plus en plus des catastrophes du réchauffement climatique sur cette planète.

 

En particulier, nos chefs d'entreprise de l'industrie des combustibles fossiles, mais aussi les hommes politiques de l'Union et du FDP, devraient se rendre rapidement en Chine et apprendre à développer économiquement les technologies zéro émission qui sont absolument nécessaires à la protection du climat, au lieu de les attaquer. ici avec des attaques contre les systèmes de chauffage avec des énergies renouvelables et des mobiles électriques et la lutte contre les systèmes d'électricité verte.

 

Pour cela, la rapidité est absolument nécessaire. La croissance vertigineuse des entreprises chinoises de technologies propres rendra la situation très difficile pour l’économie nationale – dominée par les entreprises de combustibles fossiles telles que Siemens, VW, BASF, RWE and Co. De nouvelles entreprises chinoises prennent rapidement la tête des technologies zéro émission, notamment dans les domaines de la production d’électricité, des transports, du chauffage, du stockage, de la numérisation, de l’ingénierie mécanique et de l’agriculture. Il est probable que les entreprises allemandes continueront bientôt à perdre énormément d’importance dans le jeu économique mondial.

Fin.

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